СП506.1311500-2021 "Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности"

 Доброго времени суток всем постоянным Читателям нашего сайта, Гостям, а также Коллегам по цеху! Сегодня мы прочитаем и проведем сравнительный анализ нового документа СП506.1311500-2021 «Стоянки автомобилей. Требования ПБ», который утвержден приказом МЧС еще в декабре прошлого года и вступает в действие совсем скоро – с 1 марта 2022 года. Скачать документ можно с нашего сайта из библиотеки нормативщика, или просто пройдя по ссылке Приказ № 808 от 17.12.2021 г. 

             Итак, давайте пройдемся по документу и отметим основные важные моменты. Как обычно, особо важные места документа на которые стоит обратить внимание я выделю красным шрифтом, а свои комментарии напишу синим шрифтом.

        Итак, сначала по тексту приказа МЧС:

1  СП506.1311500-2021 утвержден Приказом МЧС №808 от 17.12.2021г., вводится в действие с 1 марта 2022г.

2  Признать утратившими силу со дня введения в действие СП "Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности" приказ МЧС России от 21 февраля 2013 г. N 117 "Об утверждении свода правил "Встроенные подземные автостоянки. Требования пожарной безопасности".

3  Признать утратившим силу со дня введения в действие свода правил "Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности" раздел 6.11 приложения к приказу МЧС России от 24 апреля 2013 г. N 288 "Об утверждении свода правил СП 4.13130 "Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям" (в редакции приказов МЧС России от 18 июля 2013 г. N 474 "О внесении изменений в приказ МЧС России от 24 апреля 2013 г. N 288 "Об утверждении свода правил СП 4.13130 "Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям" и от 14 февраля 2020 г. N 89 "Об утверждении изменения N 1 к своду правил СП 4.13130.2013 "Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям", утвержденному приказом МЧС России от 24 апреля 2013 г. N 288". Написано много, но понимать нужно две вещи – прекратили действие СП154.13130.2013 и раздел 6.11 СП 4.13130.

Теперь пройдемся по тексту непосредственно СП506.1311500-2021 :

2. Область применения СП506.1311500-2021

1.1. Настоящий свод правил применяется при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении зданий, сооружений, помещений и площадок для стоянки колесных транспортных средств (ТР ТС 018/2011 «Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"), в т.ч. гибридных и электромобилей.

1.2. Настоящий свод правил не распространяется на объекты, предназначенные для ремонта и технического обслуживания автомобилей, на стоянки для автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн, на стоянки автомобилей, работающих на водороде и сжиженном природном газе, а также автомобилей, перевозящих взрывчатые, ядовитые, инфицирующие и радиоактивные вещества.   Обратите внимание на исключения. То есть, более 3,5 тонн автомобили и автомобили работающие НА СЖИЖЕННОМ ПРИРОДНОМ ГАЗЕ должны стоять на отдельных стоянках, специально для них предназначенных, которые проектируются по иным, нормам, а не согласно документа, который мы рассматриваем в данном случае. Это следует просто из данного пункта норм.

3. Термины и определения СП506.1311500-2021

В настоящем своде правил применены термины, содержащиеся в СП113.13130, ТР ТС 018/2011 «Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", федеральный закон 123-ФЗ, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1. Газобаллонный автомобиль: Автотранспортное средство с двигателем, работающим на компримированном природном или сжиженном углеводородном газе.

3.2. Пост: Рабочее место (на открытой площадке или в помещении) для обслуживания одного автомобиля.

4. Требования к размещению СП506.1311500-2021

4.1. Противопожарные расстояния от жилых и общественных зданий, сооружений до наземных, наземно-подземных зданий, сооружений стоянок автомобилей должны приниматься в соответствии с п. 4.3 и табл. 1 СП 4.13130 как до зданий складского назначения. Противопожарные расстояния между зданиями автостоянок, а также до зданий, сооружений производственного, складского должны приниматься в соответствии с требованиями, предусмотренными для зданий на территориях производственных предприятий в соответствии с разделом 6 СП 4.13130.

В случае пристраивания автостоянки к жилым и общественным зданиям, сооружениям противопожарные расстояния от указанных пристроек до соседних зданий и сооружений должны определяться как для зданий складского назначения. От зданий со встроенными автостоянками противопожарные расстояния определяются исходя из функционального назначения основного здания.   Важный пункт – обратите внимание. Именно пристроенная, а не встроенная к зданию автостоянка, влияет на изменение противопожарного расстояния.

4.2. Подъезды и проезды для пожарных автомобилей к зданиям, сооружениям автостоянок следует принимать в соответствии с требованиями 123-ФЗ к зданиям складского назначения на территориях промышленных предприятий и СП4.13130.

5. Требования к зданиям, сооружениям и пожарным отсекам СП506.1311500-2021

5.1. Стоянки автомобилей могут размещаться в зданиях ниже и/или выше уровня земли, состоять из подземной и наземной частей (подземных и наземных этажей, в том числе с использованием кровли (покрытия) этих зданий), пристраиваться к зданиям другого назначения или встраиваться в них, в том числе располагаться в наземных или в подземных, подвальных, цокольных этажах, а также размещаться на открытых площадках.

5.2. Требуемую степень огнестойкости и класс конструктивной пожарной опасности, допустимые этажность и площадь этажа в пределах пожарного отсека для зданий или сооружений стоянок автомобилей следует принимать в соответствии с СП2.13130. Для стоянок автомобилей с полуэтажами общее число этажей определяется как число полуэтажей, деленное на два, площадь этажа определяется как сумма двух смежных полуэтажей. При использовании конструкций, имеющих непрерывный спиральный пол, каждый полный виток следует рассматривать как ярус (этаж).  Обратите внимание на трактовку полуэтажей и спиральных полов – это важно запомнить для верного определения этажности стоянки.

5.3. Встраивать (пристраивать) стоянки автомобилей в зданиях классов функциональной пожарной опасности Ф1.1 и Ф4.1, а также в зданиях класса функциональной пожарной опасности Ф5 категорий А и Б по взрывопожарной опасности не допускается.   Здесь важно обратить внимание на то, что не допускается и ВСТРАИВАТЬ и ПРИСТРАИВАТЬ – и то и другое.

5.4. Стоянки автомобилей допускается встраивать в здания других классов функциональной пожарной опасности I и II степеней огнестойкости класса С0 и С1. При этом стоянки автомобилей (включая механизированные) должны выделяться в отдельный пожарный отсек противопожарными преградами в соответствии с СП2.13130, имеющий степень огнестойкости не менее степени огнестойкости здания, в которое они встраиваются.   Обратите внимание в данном пункте написано – встроенные стоянки ТОЛЬКО ДЛЯ зданий 1 и 2 степени огнестойкости класса С0 и С1. Запрашивайте данные перед проектированием. В дальнейшем будет пункт 5.7, который частично противоречит требованиям данного пункта.

5.5. Стоянки автомобилей допускается пристраивать к зданиям других классов функциональной пожарной опасности. При этом стоянки автомобилей (включая механизированные) должны отделяться от этих зданий противопожарными стенами 1-го типа. В зданиях класса функциональной пожарной опасности Ф1.4 пристроенные стоянки автомобилей владельцев дома следует отделять противопожарными стенами 2-го типа или перегородками 1-го типа.   И вот тут обратите внимание – ПРИСТРАИВАТЬ можно не только к зданиям 1 и 2 степени огнестойкости, как в пункте 5.4. Главное – наличие противопожарной преграды – для всех кроме Ф1.4 – противопожарная стена 1 типа (не перегородку). А для Ф1.4 – можно стену 2 типа или перегородку 1 типа.

5.6. В здания класса функциональной пожарной опасности Ф1.3 допускается встраивать стоянки автомобилей закрытого типа. В указанных зданиях I и II степеней огнестойкости класса С0 и С1 в нижнем этаже (первом, либо цокольном) допускается предусматривать открытые одноуровневые автостоянки автомобилей, предназначенные только для жильцов.    Выше в пункте 5.4 есть требование выделять стоянки в отдельный противопожарный отсек противопожарными преградами. Данный же пункт ДОПУСКАЕТ открытые 1-уровневые стоянки толко для жильцов, только для Ф1.3 и только в нижнем этаже (первом, либо цокольном). Но пользуясь данным пунктом, обратите внимание на фразу «в нижнем этаже». Это значит, что в самом низу. Не допустимо, на 1 этаже проектировать стоянку, а еще ниже стоянки, на цокольном этаже, размещать помещения иного назначения – мойку например или авто-мастерскую.  

5.7. В здания класса функциональной пожарной опасности Ф1.4 стоянки автомобилей жильцов дома допускается встраивать независимо от степени огнестойкости и класса конструктивной пожарной опасности здания. При этом стоянка автомобилей должна отделяться конструкциями с пределом огнестойкости не ниже (R)EI 45. Дверь между стоянкой автомобилей и жилыми помещениями должна быть противопожарной с пределом огнестойкости не ниже EI 30 (с уплотнением в притворах и устройством для самозакрывания) и не должна выходить непосредственно в спальное помещение.   Данный пункт (воля Ваша), я считаю, откровенно противоречит пункту 5.4 данного документа. Ну, просто нельзя так делать. Один пункт говорит «НЕТ», а другой говорит «ДА». В таком случае, в пункт 5.4 надо было добавить ИСКЛЮЧЕНИЯ, регламентируемые пунктом 5.7, или ссылку на данный пункт. Мы часто писали о не приемлемо низком качестве современных разработчиков нормативных документов. Гнать в шею надо бы, говоря откровенно, чтобы не было в законе подобных ЛЯПОВ! Ну как можно вести речь об отсутствии противоречий между разными нормативными документами, если единый документ противоречит сам себе в разных пунктах. Безобразие!

5.8. В стоянках автомобилей с полумеханизированной парковкой, размещаемых в зданиях не ниже II степени огнестойкости (в подземных стоянках не ниже I степени огнестойкости) и класса конструктивной пожарной опасности С0, допускается в пределах одного этажа предусматривать двухуровневое хранение автомобилей. При этом предел огнестойкости междуэтажных перекрытий следует предусматривать не менее REI 90.   Здесь смотрите именно на класс конструктивной опасности С0 (С1 уже нельзя). Остальные требования уже предусмотрены другими нормативными пунктами.

5.9. Хранение электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей в том числе с организацией машино-мест с оборудованием для их зарядки, допускается осуществлять совместно с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.

Машино-места для электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей, оснащенные оборудованием для зарядки, допускается размещать на открытых площадках, а также в открытых и закрытых автостоянках класса конструктивной пожарной опасности С0, С1 (за исключением механизированных и полумеханизированных стоянок автомобилей). В закрытых автостоянках указанные машино-места допускается размещать не ниже 1-го подземного или подвального этажа и использовать только для зарядки автомобилей с аккумуляторами, не выделяющими при зарядке и эксплуатации горючие газы. Интересный пункт, который, в отличие от отмененного СП154.13130.2013, допускает совместное хранение в пределах машино-места, на стоянке не только самого автомобиля, но и зарядного устройства. Причем, не просто хранения, но и попутной зарядки АКБ автомобиля, во время этого хранения. Это, на мой взгляд, достаточно смелое решение, не смотря на ограничения в конструктивной опасности и этажа размещения. Причем, ничего более не сказано про условия проведения процесса зарядки – припарковался, врубил зарядное устойство, и спокойно пошел домой спать.

5.10. Для стоянок автомобилей, пристроенных или встроенных в жилые и общественные здания (кроме зданий класса функциональной пожарной опасности Ф1.4) в целях ограничения распространения пожара следует предусмотреть одно из следующих мероприятий:

- обеспечить расстояние от проемов помещений для хранения автомобилей и проемов закрытых рамп до низа ближайших вышележащих оконных проемов здания другого назначения не менее 4 м или заполнение указанных оконных проемов предусмотреть противопожарным с пределом огнестойкости не менее Е 15;

- предусмотреть над проемами помещений для хранения автомобилей и проемами закрытых рамп глухие козырьки либо балконы или галереи из материалов группы горючести не ниже Г1, выступающие от плоскости стены не менее чем на 1 м и перекрывающие ширину проема с каждой стороны не менее чем на 0,5 м.

Для оконных проемов, выходящих в лоджии шириной не менее 1 м с ограждающими конструкциями из материалов группы горючести не ниже Г1, дополнительные мероприятия не требуются.

Во всех указанных случаях участки наружных стен с внешней стороны с фасадными системами на расстоянии 4 м от краев проемов помещений для хранения автомобилей и закрытых рамп должны иметь класс пожарной опасности К0, с применением облицовки, отделки и теплоизоляции из материалов группы горючести не ниже Г1.   Все указанные условия надо запомнить и учесть при проектировании. Собственно, никаких чрезмерных или не выполнимых условий, не вижу.

5.11. Для встроенных или пристроенных стоянок автомобилей сообщение с частью здания общественного назначения в пределах этажа следует предусматривать с устройством тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. В зданиях класса функциональной пожарной опасности Ф1.3 сообщение автостоянки с жилой частью в пределах этажа не допускается, а с помещениями классов функциональной пожарной опасности Ф1.1 и Ф4.1, размещенными в зданиях иного функционального назначения, не допускается как в пределах этажа, так и посредством общих лестничных клеток и лифтов.

Сообщение между смежными пожарными отсеками стоянок автомобилей, а также между пожарными отсеками стоянок автомобилей и другими отсеками класса функциональной пожарной опасности Ф5 следует предусматривать через проемы с противопожарным заполнением 1-го типа.

5.12. Для обеспечения вертикальной функциональной связи стоянки автомобилей и частей здания иного назначения следует предусматривать выходы из лестничных клеток и лифтовых шахт стоянки во входной вестибюль здания другого значения, с устройством на этажах стоянки тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре.

5.13. Допускается предусматривать общие лестничные клетки и лифты, обеспечивающие вертикальную связь стоянки автомобилей с другими частями (кроме входного вестибюля) жилого или общественного здания. При этом пределы огнестойкости шахт лифтов должны составлять не менее REI 120, а дверей шахт лифтов - не менее EI 60.

5.14. Выходы из общих лифтов, обеспечивающих вертикальную связь стоянки автомобилей с другими частями (кроме входного вестибюля) жилого или общественного здания, в помещения хранения автомобилей встроенных и встроенно-пристроенных автостоянок следует предусматривать одним из следующих способов:

через тамбур-шлюзы 1-го типа с обеспечением раздельной подачи наружного воздуха в такие тамбур-шлюзы, а также в надземную, подземную часть общих лифтовых шахт. При этом расход воздуха подаваемого в тамбур-шлюзы следует рассчитывать для условия обеспечения средней скорости истечения воздуха через открытые двери этих тамбур-шлюзов не менее 1,5 м/с, а двери таких тамбур-шлюзов должны быть в дымогазонепроницаемом исполнении;   отметьте – раздельно подавать наружный воздух в подземную и надземную часть лифтовых шахт и еще отдельно в тамбур-шлюзы!

через парно-последовательно расположенные тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре.   Опять же, пункты 5.11 и 5.12 говорят о том, что НЕЛЬЗЯ организовывать сообщение лифта с прочими этажами кроме входного вестибюля. В пунктах же 5.13 и 5.14 указываются некие условия, при выполнении которых возможны допущения, противоречащие требованиям 5.11 и 5.12. То есть, нельзя, но если сделать вот так, то можно. Это какая то, вывихнутая логика, патология в формулировке нормативного пункта. Такие вещи никогда не допускались в старых НПБ. Ну ладно, имеем то, что имеем. Строим кучу отдельных приточек в каждый объем …… и в общем, можно.

5.15. Для общих лестничных клеток, обеспечивающих вертикальную связь стоянки автомобилей с другими частями (кроме входного вестибюля) жилого или общественного здания, следует предусматривать устройство на всех этажах стоянки автомобилей перед входами (выходами) в лестничные клетки тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре, а также подпора воздуха в объем общих лестничных клеток отдельными системами.

В зданиях высотой не более 28 м допускается предусматривать устройство парно-последовательно расположенных тамбур-шлюзов на этажах стоянки с подпором воздуха при пожаре без организации подпора воздуха в объем общих лифтовых шахт и лестничных клеток.

5.16. В наземных закрытых стоянках автомобилей высотой более 15 м и подземных стоянках, имеющих три подземных этажа и более, следует предусматривать в каждом пожарном отсеке, за исключением пожарных отсеков, содержащих только рампы без хранения автомобилей, лифт для транспортирования пожарных подразделений, соответствующий требованиям ГОСТ Р 53296.   Значимый пункт. И главное здесь - лифт «в каждом пожарном отсеке». То есть, сколько пожарных отсеков, столько и лифтов.

5.17. Стоянки автомобилей закрытого типа для газобаллонных автомобилей должны предусматриваться в отдельно стоящих зданиях и сооружениях I - IV степеней огнестойкости класса конструктивной пожарной опасности С0. Рампы в таких стоянках должны быть изолированные, а помещения для хранения газобаллонных автомобилей размещаться только в наземных этажах. При совместном хранении с автомобилями, работающими на бензине или дизельном топливе, газобаллонные автомобили следует размещать на верхних этажах, либо в боксах, имеющих непосредственный выезд наружу из каждого бокса.

Размещение газобаллонных автомобилей на этажах стоянок автомобилей открытого типа (в том числе механизированных) не нормируется.   Данный пункт не очень гладко совместим с пунктом 1.2 настоящего документа. То есть, я например, вижу противоречия. Как можно проектировать по данному документу стоянку для автомобилей, если предполагается, что на данной стоянке, пусть даже присутствуют этажи стоянки открытого типа, или предполагается совместное хранение газобалонных автомобилей на верхних этажах. Согласно пункта 1.2, данный свод правил не распространяется на проектирование стоянки автомобилей, работающих на водороде и сжиженном природном газе. А в соответствии с пунктом 3.1. Газобаллонный автомобиль: Автотранспортное средство с двигателем, работающим на компримированном природном или сжиженном углеводородном газе. Все так? Ну так как же можно применить данный документ для проектирования, предусмотренного пунктом 5.17, с учетом требований пунктов 1.2 и 3.1 этого же документа? Может есть какие то тонкие и не заметные на первый взгляд нюансы, заключающиеся в марках газообразного топлива – сжиженный или не сжиженный, компримированный природный или не компримированный газ? Может тут что то? Хотя, вот есть автомобиль на бензине. Его переделали на газ. Баллоны с газом теперь у него вместо бензобака. И что? Есть здесь варианты?

6.1. Общие требования СП506.1311500-2021

6.1.1. Категории зданий и помещений стоянок автомобилей (за исключением пристроенных (встроенных) к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4) по взрывопожарной и пожарной опасности следует определять расчетом в соответствии с СП12.13130. При этом помещения хранения транспортных средств, работающих на бензине и дизельном топливе, гибридных и электромобилей следует относить к пожароопасным категориям и расчет проводить в соответствии с Приложением Б СП 12.13130.   Ну это, видимо, без вариантов.

Помещения хранения автомобилей с наличием газобаллонных автомобилей (в том числе при совместном хранении с автомобилями, работающими на бензине или дизельном топливе, гибридными и электромобилями) следует относить к пожароопасным категориям, если свободный объем помещения, определяемый по п. А1.4 СП 12.13130 превышает допустимый, определяемый по формуле (1):

V_доп = 17,92 · m · H_Т · Z, м³ (1),

где: m - масса газа (определяемая по СП12.13130), которая может поступить в помещение при аварии топливной системы автомобиля, кг;

H_Т - удельная теплота сгорания топлива, МДж/кг;

Z - коэффициент участия топлива во взрыве (по СП12.13130).

Если свободный объем помещения хранения транспортных средств с наличием газобаллонных автомобилей меньше минимально допустимого, определенного по ФОРМУЛЕ (1), то оно должно быть оборудовано:

- непрерывно действующей системой автоматического контроля загазованности с установкой сигнализаторов до взрывоопасных концентраций газов и паров;

- аварийной вентиляцией кратностью, определяемой расчетом, но не менее 5 объемов в час с 100%-м резервированием вентиляторов;

- электроснабжением аварийной вентиляции по первой категории надежности.

6.1.2. В закрытых автостоянках площадь помещения с наличием машино-мест с оборудованием для зарядки электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей не должна превышать 1200 м².   В случае превышения указанной площади часть помещения, содержащая машино-места с оборудованием для зарядки электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей, должна быть выделена в отдельную пожарную секцию площадью не более 1200 м² одним из следующих способов:

- противопожарными перегородками 1-го типа;

- зонами (проездами), свободными от пожарной нагрузки, шириной не менее 8 метров;

- зонами (проездами), свободными от пожарной нагрузки, шириной не менее 6 м с устройством посередине зоны дренчерной завесы в одну нитку с расчетным числом оросителей при обеспечении по всей длине удельного расхода 1 л/(с·м) или автоматически опускающимися при пожаре на расчетную высоту противодымными экранами (шторами).

В автостоянках допускается предусматривать не более 10 машино-мест с оборудованием для зарядки электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей без указанного выделения части здания в пожарную секцию.   Иными словами, если площадь помещения стоянки не более 1200 кв.м. и на этой площади предусмотрено не более 10 машино-мест с зарядками АКБ автомобилей, то ничего выделять не нужно и никаких зон (проездов) ни с дренчерными нитками ни без оных организовывать не нужно. Если какие либо условия превышены, то нужно будет предпринять некие меры из изложенных в изложенном пункте мер.

При этом следует обеспечить организационные мероприятия, направленные на недопущение размещения пожарной нагрузки в пределах указанных зон (проездов).

6.1.3. В зданиях (пожарных отсеках) стоянок автомобилей допускается предусматривать служебные помещения для персонала, технического назначения, помещения для посетителей в соответствии с СП113.13130, кладовые для хранения автомобильных шин, а также другие помещения в соответствии с требованиями настоящего свода правил.

В подземных стоянках насосные станции пожаротушения и водоснабжения, трансформаторные подстанции допускается размещать не ниже первого (верхнего) подземного этажа сооружения. Трансформаторные подстанции в подземных стоянках допускается предусматривать только с сухими трансформаторами или с трансформаторами, заполненными негорючей жидкостью.

6.1.4. Хранение автомобильных шин следует предусматривать в отдельных помещениях, отделенных от стоянки автомобилей противопожарными стенами 2-го типа (перегородками 1-го типа), а в зданиях IV степени огнестойкости - перегородками 2-го типа.

Площадь каждого из помещений для хранения автомобильных шин, расположенных в цокольных и подземных (подвальных) этажах, не должна превышать 50 м².

6.1.5. Помещения или группы помещений для сервисного обслуживания автомобилей (постов технического обслуживания и текущего ремонта (ТО и ТР), диагностирования и регулировочных работ и т.п.), за исключением помещений или групп помещений, в которых осуществляется только мойка автомобилей, должны быть отделены от стоянки автомобилей противопожарными стенами 2-го типа (перегородками 1-го типа) и перекрытиями 3-го типа. Размещение помещений или групп помещений для сервисного обслуживания автомобилей (за исключением помещений, в которых осуществляется только мойка автомобилей), а также помещений, отнесенных к категориям А и Б по взрывопожарной опасности, в подземных (подвальных) и цокольных этажах зданий стоянок автомобилей не допускается.

6.1.6. Допускается по периметру стен автостоянки, на расстоянии не менее 8 метров от эвакуационных выходов, устанавливать шкафы из негорючих материалов глубиной не более 1 м, шириной, ограниченной границей машино-места. При этом габаритные размеры шкафа не должны нарушать функции систем противопожарной защиты. Установка шкафов должна обеспечивать сохранение минимально допустимых размеров машино-места (5,3 x 2,5 м).

Шкафы оборудуются установками (устройствами) пожаротушения.

6.1.7. В помещениях для хранения автомобилей в местах выезда (въезда) на рампу или в смежный пожарный отсек, по контуру этажей открытых стоянок автомобилей и стоянок автомобилей с полуэтажами, а также на покрытии (при размещении там стоянки автомобилей) должны предусматриваться мероприятия по предотвращению возможного растекания топлива (устройство пандусов-порогов, лотки для стекания топлива и др.).

6.1.8. В стоянках автомобилей закрытого типа общие для всех этажей рампы, при двух и более этажах стоянок автомобилей, должны отделяться (быть изолированы) на каждом этаже от помещений для хранения автомобилей, ТО и ТР, противопожарными преградами, воротами (дверями) и тамбур-шлюзами с подачей воздуха при пожаре согласно таблице 1.

Таблица 1

         Вместо тамбур-шлюзов, отделяющих помещения хранения автомобилей подземных стоянок автомобилей от изолированных пандусов (рамп), допускается устройство сопловых аппаратов воздушных завес над противопожарными воротами со стороны помещений хранения автомобилей, обеспечивающих создание настильных воздушных струй при скорости истечения не менее 10 м/с, начальной толщине струй не менее 0,03 м и ширине струй не менее ширины защищаемых ворот.   Ну вот воздушные завесы конечно гораздо удобнее (как минимум) чем тамбур-шлюзы. Собственно, тамбур-шлюз для въезда автомобиля должен идти в комплекте со швейцаром для каждых ворот. Как иначе воспользоваться таким шлюзом, заезжая в автомобиле, не представляю.

6.1.9. В наземных закрытых стоянках автомобилей I и II степеней огнестойкости класса конструктивной пожарной опасности С0, оборудованных системой автоматического пожаротушения, в изолированных рампах допускается взамен противопожарных ворот предусматривать противодымные экраны с вертикальными направляющими, выполненные из негорючих материалов и при пожаре перекрывающие поэтажно проем рампы сверху не менее чем на половину его высоты с защитой дренчерными завесами в две нитки с расходом воды не менее 1 л/с на метр ширины проема.   Да, противодымный экран с дренчерной ниткой также имеет место быть, вместо противопожарных ворот. Интересная тенденция, судя по настоящему документу. Сразу с ходу, предъявляется требование с заведомо невыполнимым, или очень сложным, в последующей эксплуатацией условием. А далее, в последующих пунктах предлагаются некие допущения и возможные замены этих самых не выносимых условий, на другие, более удобоваримые. А сразу то, нельзя что ли, реально отнестись к проблеме?

6.1.10. Покрытие полов зданий для стоянки автомобилей предусматривается из материалов, обеспечивающих группу распространения пламени по такому покрытию не ниже РП1.

6.2. Требования к подземным стоянкам автомобилей

6.2.1. В зданиях стоянок автомобилей при двух подземных этажах и более, выходы из подземных этажей в лестничные клетки должны предусматриваться через поэтажные тамбур-шлюзы 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. При организации подпора воздуха при пожаре в объем указанных лестничных клеток при входе в них допускается предусматривать тамбур, конструктивно соответствующий тамбур-шлюзу 1-го типа без подпора воздуха.   Также пункт противоречивый, с учетом уже изложенных выше требований.

6.2.2. В подземных стоянках автомобилей не допускается разделение машино-мест перегородками на отдельные боксы. Для выделения машино-мест допускается применение сетчатого ограждения из негорючих материалов.  Ну это старый пункт.

6.2.3. Помещения мойки должны размещаться не ниже первого подземного этажа и отделяться от помещений хранения автомобилей противопожарными стенами 2-го типа или перегородками 1-го типа. Обслуживание газобаллонных автомобилей в указанных помещениях мойки не допускается.

6.2.4. Отделка стен и потолков подземной стоянки автомобилей должна быть выполнена из материалов группы горючести не ниже Г1.

6.3. Требования к наземным стоянкам автомобилей

6.3.1. В зданиях наземных стоянок автомобилей закрытого типа I и II степеней огнестойкости для выделения мест хранения, принадлежащих гражданам, допускается предусматривать обособленные боксы. Перегородки между боксами должны иметь предел огнестойкости не менее EI 45, класс пожарной опасности К0. Ворота в этих боксах (за исключением ворот выездов, ведущих непосредственно наружу) следует предусматривать в виде сетчатого ограждения.

При наличии выезда из каждого бокса непосредственно наружу в одноэтажных зданиях класса конструктивной пожарной опасности С0 и двухэтажных зданиях I, II и III степеней огнестойкости класса конструктивной пожарной опасности С0 перегородки и ворота допускается предусматривать из негорючих материалов с ненормируемым пределом огнестойкости. При этом в двухэтажных зданиях перекрытия должны иметь пределы огнестойкости не ниже REI 45.

6.3.2. Наземная стоянка открытого типа должна быть открыта с двух противоположных сторон наибольшей протяженности. Общая площадь открытых отверстий в наружных конструкциях должна составлять не менее 50% площади поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже). Для уменьшения воздействий атмосферных осадков над открытыми проемами могут предусматриваться козырьки из негорючих материалов. В качестве заполнения открытых проемов в наружных ограждающих конструкциях допускается применение сетки из негорючих материалов с живым сечением не менее 90%. Допускается обеспечение применение других защитных устройств при условии обеспечения проветривания автостоянки. Устройство боксов, сооружение стен и перегородок (за исключением стен и перегородок лестничных клеток, лифтовых шахт, безопасных зон, помещений технического назначения, помещений для обслуживающего персонала, санузлов), затрудняющих проветривание, не допускается.

В зданиях наземных стоянок открытого типа, запроектированных с естественным (без механического побуждения тяги) проветриванием и системой противодымной защиты, ширина здания (расстояние между открытыми проемами в противоположных стенах наибольшей протяженности) не должна превышать 40 м.

6.3.3. В зданиях наземных автостоянок открытого типа IV степени огнестойкости ограждающие конструкции эвакуационных лестничных клеток и их элементов должны соответствовать требованиям, предъявляемым к лестничным клеткам зданий III степени огнестойкости.

6.4. Требования к механизированным стоянкам автомобилей

6.4.1. Механизированные стоянки автомобилей допускается проектировать наземными и подземными. Пристраивать наземные стоянки автомобилей к зданиям другого назначения допускается только к глухим противопожарным стенам 1-го типа.

Помещения подземных механизированных стоянок автомобилей должны предусматриваться в отдельном пожарном отсеке, выделенном противопожарными стенами и перекрытиями 1-го типа.

6.4.2. Здания (сооружения) наземных механизированных стоянок автомобилей должны проектироваться класса конструктивной пожарной опасности С0. При проектировании наземных зданий (сооружений) IV степени огнестойкости допускается использовать незащищенный металлический каркас и ограждающие конструкции из материалов группы горючести не ниже Г1, без применения горючих теплоизоляционных материалов.

6.4.3. Высота наземных зданий (сооружений) механизированных стоянок должна составлять не более 9 этажей.

Блок механизированных стоянок автомобилей может иметь вместимость не более 100 машино-мест.

Вместимость наземных блоков при высоте сооружения до 15 м допускается увеличивать до 150 машино-мест.

6.4.4. При необходимости компоновки механизированной стоянки автомобилей из нескольких блоков их следует разделять в наземных зданиях (сооружениях) противопожарными стенами 2-го типа и противопожарными стенами 1-го типа в подземной части.

7. Требования к путям эвакуации и эвакуационным выходам

7.1. Требования пожарной безопасности к путям эвакуации и эвакуационным выходам должны соответствовать СП1.13130.

В одноэтажных подземных стоянках для эвакуации допускается предусматривать обычные лестничные клетки без естественного освещения с выходом непосредственно наружу.

8. Требования к системам инженерно-технического обеспечения и противопожарной защиты

8.1. Системы противопожарной защиты, инженерные системы и оборудование стоянок автомобилей следует предусматривать с учетом требований нормативных документов по пожарной безопасности СП 3.13130, СП 484.1311500, СП 485.1311500, СП 486.1311500, СП 6.13130, СП 7.13130, СП 8.13130, СП 10.13130, кроме случаев, специально оговоренных настоящим сводом правил.

8.2. В одно- и двухэтажных стоянках автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянок владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, допускается не предусматривать внутренний противопожарный водопровод, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения, автоматическую пожарную сигнализацию.   Очень значимый пункт – обратите внимание на перечень объектов и СПЗ.

8.3. Число струй и минимальный расход воды на одну струю на внутреннее пожаротушение отапливаемых стоянок автомобилей закрытого типа следует принимать: при объеме пожарного отсека от 0,5 до 5 тыс. м³ - 2 струи по 2,5 л/с, свыше 5 тыс. м³ - 2 струи по 5 л/с.

В неотапливаемых автостоянках системы внутреннего противопожарного водоснабжения выполняются в соответствии с СП 10.13130.

8.4. В подземных стоянках автомобилей внутренний противопожарный водопровод и автоматические установки пожаротушения должны иметь выведенные наружу патрубки с соединительными головками, оборудованные вентилями и обратными клапанами, для подключения передвижной пожарной техники в соответствии с СП 10.13130.

8.5. В системах пожарной сигнализации для помещений хранения автомобильных шин следует применять дымовые пожарные извещатели.

Помещения для хранения автомобильных шин, расположенные в подземных этажах, а также помещения для хранения автомобильных шин площадью более 200 м² в наземных этажах, должны быть оборудованы автоматической установкой пожаротушения.

8.6. При использовании в многоуровневых стоянках автомобилей автоматических установок водяного или пенного пожаротушения размещение оросителей должно обеспечивать орошение автомобилей на каждом уровне хранения.

8.7. Машино-места с оборудованием для подзарядки электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей подлежат оборудованию автоматическими установками пожаротушения независимо от площади.   Вот тут, обратите внимание, указано именно в контексте «машино-места», а не полностью стоянка. То есть, если стоянка в целом защищена пожарной сигнализацией, согласно данного пункта предписывается локальное пожаротушение конкретного машино-места с оборудованием зарядки АКБ.

Зарядная инфраструктура должна обесточиваться при срабатывании системы пожарной сигнализации и/или АУПТ.

8.8. Стоянки автомобилей должны оборудоваться системой оповещения и управления эвакуацией (СОУЭ).

Подземные стоянки автомобилей вместимостью до 50 машино-мест должны оборудоваться СОУЭ 2-го типа, от 50 и до 200 машино-мест включительно - 3-го типа, более 200 машино-мест - 4-го типа.

Наземные стоянки закрытого типа при двух этажах и более вместимостью до 100 машино-мест должны оборудоваться СОУЭ 1-го типа, более 100 машино-мест - 2-го типа.

8.9. Все помещения технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, в которых возможно технологическое выделение горючих газов и (или) паров топлива, должны быть оборудованы сигнализаторами довзрывоопасных концентраций, обеспечивающих выдачу командного импульса на включение аварийной вентиляции при достижении концентрации горючих газов или паров выше 0,1 НКПРП и отключение запорного клапана на линии выдачи топлива при достижении концентрации 0,5 НКПРП.   По сути, в любую мастерскую, в которую автомобиль заезжает своим ходом, при включенном двигателе или в процессе ремонта автомобиля двигатель запускается для проверки функциональных узлов, необходимо устанавливать систему сигнализаторов довзрывных концентраций. Это просто следует из формулировки пункта. Если двигатель работает, то выхлопные газы уже есть, в любом случае.

             Ну что же, на этом документ заканчивается. Соответственно, статья « СП506.1311500-2021 » завершается. Надеюсь, что данная статья была полезной, так как необходимо быть в курсе изменений в законодательстве, ввода в действие новых нормативных документов и отмене старых, чтобы не получить от закона никаких «нежданок» в виде штрафов. Как известно, не знание закона не освобождает от ответственности.

              Читайте другие публикации на сайте, ссылки на которые можно найти на Главной странице сайта, участвуйте в обсуждении в социальных сетях в наших группах по ссылкам:

Наша группа В Контакте – https://vk.com/club103541242

 Мы в Одноклассниках – https://ok.ru/group/52452917248157

Мы в Facеbook - https://www.facebook.com/НОРМА-ПБ-460063777515374/timeline/

Мы на Майле – https://my.mail.ru/community/norma-pb/

Мы в Гугл+ https://norma-pb.blogspot.com

Мы в Твитере - https://twitter.com/z8NYoBs6Xitx7aL

Мы на Яндекс Дзен - https://zen.yandex.ru/id/5c86022fcd893400b3e4ea8c

Мы в Телеграмме - https://t.me/norma_pb

определение порядка обучения по программам противопожарного инструктажа – приказ МЧС №806 от 18.11.21г.

 Доброго времени суток всем постоянным Читателям нашего сайта, Гостям, а также Коллегам по цеху! Сегодня мы поговорим о изменении требований или, если хотите, определение порядка обучения по программам противопожарного инструктажа в соответствии с новым Приказом МЧС №806 от 18.11.21г.  Данный Приказ начинает действовать с 1 марта 2022г., то есть совсем скоро. Затронет этот приказ абсолютно всех, так как обучение по попрограммам хотя бы противопожарного минимума должно быть у всех, кто имеет касательство к любым электроприборам. Скачать документ можно с нашего сайта из библиотеки нормативщика, или просто пройдя по ссылке Приказ МЧС РФ от 18.11.2021 N 806 Об определении порядка, видов, сроков обучения лиц, осуществляющих

             Итак, давайте пройдемся по документу и отметим основные важные моменты.

1. Определить Порядок, виды, сроки обучения лиц, осуществляющих трудовую или служебную деятельность в организациях, по программам противопожарного инструктажа согласно приложению N 1.
2. Определить требования к содержанию программ противопожарного инструктажа согласно приложению N 2.
3. Определить категории лиц, проходящих обучение по дополнительным профессиональным программам в области пожарной безопасности, согласно приложению N 3.
4. Признать утратившими силу:

приказ МЧС России от 12 декабря 2007 г. N 645 "Об утверждении Норм пожарной безопасности "Обучение мерам пожарной безопасности работников организаций" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 21 января 2008 г., регистрационный N 10938);

приказ МЧС России от 27.01.2009 г. № 35.   "О внесении изменения в Нормы пожарной безопасности "Обучение мерам пожарной безопасности работников организаций", утвержденные приказом МЧС России от 12.12.2007 N 645" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 25 февраля 2009 г., регистрационный N 13429);

пункт 4 приложения к приказу МЧС России от 22 июня 2010 г. N 289 "О внесении изменений в нормативные правовые акты МЧС России" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 16 июля 2010 г., регистрационный N 17880).   Обратите внимание! Это важно! Учебные центры, которые будут предлагать обучение персонала ППМ и по иным противопожарным программам НЕ ДОЛЖНЫ после 1 марта 2022 г., записывать в удостоверениях или протоколах перечисленные документы по той простой причине, что они утратили силу. В противном случае все удостоверения и протоколы легко оспорить и признать недействительными. Сами понимаете  к чему это может привести.  

5. Установить, что действие настоящего приказа не распространяется на лиц, осуществляющих трудовую или служебную деятельность в организациях, прошедших обучение мерам пожарной безопасности в соответствии с приказом МЧС России, указанным в абзаце втором пункта 4 настоящего приказа, до даты истечения сроков периодичности обучения мерам пожарной безопасности, предусмотренных приказом МЧС России, указанным в абзаце втором пункта 4 настоящего приказа. Пункт записан заумно, но он важен и потому нуждается в переводе с бюрократического языка на человеческий. Второй абзац пункта четыре говорит о Приказе МЧС России от 27.01.2009 г. №35. Суть этого приказа в изменении слововыражения "имеющих лицензию на деятельность по тушению пожаров" словами "оказывающих в установленном порядке услуги по обучению населения мерам пожарной безопасности". Эти слова меняются в Приказе МЧС России от 12 декабря 2007 г. N 645. То есть, если кто-то обучился по программам противопожарного минимума (к примеру) в составе курса обучения специализированных организаций, оказывающих в установленном порядке услуги по обучению населения мерам пожарной безопасности, то их удостоверение ДЕЙСТВУЕТ до истечения его указанного срока. Вот запомните этот пункт, чтобы иметь возможность ссылаться на него после 1 марта 2022 года, когда с Вас кто-либо будет требовать удостоверений по новому приказу МЧС. Такое вполне может произойти.

Установить, что пункт 2 приложения N 3 к настоящему приказу не распространяется на лиц, прошедших обучение минимуму пожарнотехнических знаний в соответствии с приказом МЧС России, указанным в абзаце втором пункта 4 настоящего приказа. Собственно, в пункте 2 приложения №3 перечислены все лица, которые имеют отношения к пожарной безопасности на предприятии (ответственные разного порядка), но не имеющие среднее профессиональное образование в области ПБ или специальных компетенций в области ПБ - то есть пожарные инструкторы или инспектора или эксперты и прочие. Так вот, если они уже обучились ранее в специализированных организациях, в установленном порядке, то до истечении срока действия полученного удостоверения, данный Приказ на них не распространяется.

6. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2022 г. и действует до 1 марта 2028 г.    Видимо, в этот период выйдет очередное «обновление».

            Ну вот, сам приказ на этом исчерпан. Но вся соль далее, в приложениях 1-3 к данному приказу. Читаем далее.

Приложение N 1

к приказу МЧС России

от 18.11.2021 N 806

ПОРЯДОК, ВИДЫ, СРОКИ ОБУЧЕНИЯ ЛИЦ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ТРУДОВУЮ ИЛИ СЛУЖЕБНУЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ОРГАНИЗАЦИЯХ, ПО ПРОГРАММАМ ПРОТИВОПОЖАРНОГО ИНСТРУКТАЖА

1. Ответственность за организацию и своевременность обучения лиц, осуществляющих трудовую или служебную деятельность в органах государственной власти, органах местного самоуправления, общественных объединениях, юридических лицах (далее - организации), мерам пожарной безопасности по программам противопожарного инструктажа (далее - обучение) несет руководитель организации.
2. Руководитель организации определяет порядок и сроки обучения лиц, осуществляющих трудовую или служебную деятельность в организации, мерам пожарной безопасности с учетом требований нормативных правовых актов Российской Федерации <1> (далее - порядок обучения лиц мерам пожарной безопасности).

--------------------

<1> Абзац третий пункта 3 Правил противопожарного режима в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16 сентября 2020 г. N 1479 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 39, ст. 6056) (далее - Правила противопожарного режима в Российской Федерации).  Циферка в скобочке здесь и далее это ссылка на руководящий документ, в соответствии с которым родился данный пункт. В данном случае, ссылка на пункт 3 ППР РФ.

3. Обучение должно содержать теоретическую и практическую части и может осуществляться как единовременно и непрерывно, так и поэтапно (дискретно).
4. В рамках теоретической части обучения программы противопожарного инструктажа могут реализовываться дистанционно.
5. Обучение дистанционных работников (служащих) проводится в случае, если это предусмотрено трудовым договором или дополнительным соглашением к трудовому договору, предусматривающим выполнение работником (служащим) трудовой функции дистанционно. Внимание! Открывайте и читайте трудовой договор и вносите (по необходимости) указанное изменение – оно еще не раз пригодится Вам как в указанном случае, так и в иных ситуациях. Эта формулировка в трудовом договоре о дистанционом выполнении трудовых функций может спасти Вас от возможного преследования как различных трудовых комиссий, так и прокуратуры.
6. Противопожарный инструктаж проводится в целях доведения до лиц, осуществляющих трудовую или служебную деятельность в организации, обязательных требований пожарной безопасности <2>, изучения пожарной и взрывопожарной опасности технологических процессов, производств и оборудования, имеющихся на объекте защиты <3> систем предотвращения пожаров и противопожарной защиты, а также действий в случае возникновения пожара.

--------------------

<2> Абзац четвертый статьи 1 Федерального закона от 21 декабря 1994 г. N 69-ФЗ "О пожарной безопасности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1994, N 35, ст. 3649; 2021, N 24, ст. 4188) (далее - Федеральный закон N 69-ФЗ).

<3> Пункт 15 статьи 2 Федерального закона от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 30, ст. 3579; 2012, N 29, ст. 3997) (далее - Федеральный закон N 123-ФЗ).

7. Проведение противопожарных инструктажей осуществляется в соответствии с порядком обучения лиц мерам пожарной безопасности с учетом структуры и численности работников (служащих) организации лицами, осуществляющими трудовую или служебную деятельность в организации, прошедшими обучение мерам пожарной безопасности по дополнительным профессиональным программам в области пожарной безопасности <4>, либо имеющими среднее профессиональное и (или) высшее образование по специальности "Пожарная безопасность" или направлению подготовки "Техносферная безопасность" по профилю "Пожарная безопасность" (далее - образование пожарно-технического профиля), либо прошедшими процедуру независимой оценки квалификации <5>, в период действия свидетельства о квалификации:

--------------------

<4> Части вторая и четвертая статьи 25 Федерального закона N 69-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 1994, N 35, ст. 3649; 2021, N 24, ст. 4188).

<5> Статья 4 Федерального закона от 3 июля 2016 г. N 238-ФЗ "О независимой оценке квалификации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2016, N 27, ст. 4171).

руководителем организации;

лицом, которое по занимаемой должности или характеру выполняемых работ является ответственным за обеспечение пожарной безопасности на объекте защиты в организации, назначенным руководителем организации;

должностным лицом, назначенным руководителем организации ответственным за проведение противопожарного инструктажа в организации;

иными лицами по решению руководителя организации. Этот пункт чуть ли не самый основной в документе. Прочитайте его вдумчиво несколько раз и постарайтесь уловить смысл. В данном пункте перечислены лица, имеющие право проводить противопожарный инструктаж, а также основания, согласно которым они эту функцию выполняют. Лица – это те, кого назначит руководитель специальным приказом  (за исключением себя самого), а основание – законченное обучение, среднее и специальное образование в области ПБ, подтвержденная квалификация в области ПБ.

8. К проведению противопожарных инструктажей на основании гражданско-правового договора могут привлекаться лица, прошедшие обучение мерам пожарной безопасности по дополнительным профессиональным программам в области пожарной безопасности, либо лица, имеющие образование пожарно-технического профиля, либо лица, прошедшие процедуру независимой оценки квалификации, в период действия свидетельства о квалификации. Повторение предыдущего пункта с одним лишь отличием – инструктора могут быть не работниками собственно предприятия, а привлеченными лицами, на основании договора. Очень кстати удобный пункт. Можно своих не обучать, а воспользоваться обученным инструктором сторонней организации, за разумную денежку. Вполне экономно.
9. Противопожарные инструктажи проводятся по программам, разработанным лицами, указанными в пунктах 7 и 8 настоящего Порядка, и утвержденным руководителем организации или лицами, назначенными руководителем организации ответственными за обеспечение пожарной безопасности на объектах защиты в организации. Что уж там разрабатывать – есть стандартные программы инструктажей по специфике предприятий. Ими можно и нужно пользоваться.
10. Противопожарные инструктажи проводятся с использованием актуальных наглядных пособий и учебно-методических материалов в бумажном и (или) электронном виде, разработанных на основании нормативных правовых актов Российской Федерации и нормативных документов по пожарной безопасности <6>.

--------------------

<4> Часть 3 статьи 4 Федерального закона N 123-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 30, ст. 3579; 2012, N 29, ст. 3997).

11. По видам и срокам проведения противопожарные инструктажи подразделяются на:

вводный;

первичный на рабочем месте;

повторный;

внеплановый;

целевой.

12. Вводный противопожарный инструктаж проводится до начала выполнения трудовой (служебной) деятельности в организации.
13. Вводный противопожарный инструктаж проводится:

со всеми лицами, вновь принимаемыми на работу (службу), в том числе временную, в организации;

с лицами, командированными, прикомандированными на работу (службу) в организации;

с иными лицами, осуществляющими трудовую (служебную) деятельность в организации, по решению руководителя организации.

14. Первичный противопожарный инструктаж на рабочем месте проводится непосредственно на рабочем месте до начала трудовой (служебной) деятельности в организации:

со всеми лицами, прошедшими вводный противопожарный инструктаж;

с лицами, переведенными из другого подразделения, либо с лицами, которым поручается выполнение новой для них трудовой (служебной) деятельности в организации.

15. С учетом структуры и численности работников (служащих) организации допускается совмещение проведения вводного противопожарного инструктажа и первичного противопожарного инструктажа на рабочем месте в случаях, установленных порядком обучения лиц мерам пожарной безопасности.
16. Повторный противопожарный инструктаж проводится не реже 1 раза в год со всеми лицами, осуществляющими трудовую (служебную) деятельность в организации, с которыми проводился вводный противопожарный инструктаж и первичный противопожарный инструктаж на рабочем месте.

Повторный противопожарный инструктаж проводится не реже 1 раза в полгода со всеми лицами, осуществляющими трудовую или служебную деятельность на объектах защиты, предназначенных для проживания или временного пребывания 50 и более человек одновременно, объектах защиты, отнесенных к категориям повышенной взрывопожароопасности, взрывопожароопасности, пожароопасности <7>, а также с лицами, осуществляющими трудовую (служебную) деятельность в организации, связанную с охраной (защитой) объектов и (или) имущества организации.  Здесь очень важно уяснить срок и перечень объектов защиты, попадающих под требование пункта 16.

--------------------

<7> Статья 27 Федерального закона N 123-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 30, ст. 3579; 2012, N 29, ст. 3997).

17. Внеплановый противопожарный инструктаж проводится:

при введении в действие новых или внесении изменений в действующие нормативные правовые акты Российской Федерации, нормативные документы по пожарной безопасности, содержащие требования пожарной безопасности, применимые для организации;

при изменении технологического процесса производства, техническом перевооружении, замене или модернизации оборудования, инструментов, исходного сырья, материалов, а также изменении других факторов, влияющих на противопожарное состояние объектов защиты организации;

при нарушении лицами, осуществляющими трудовую или служебную деятельность в организации, обязательных требований пожарной безопасности, которые могли привести или привели к пожару;

в случае перерыва в осуществлении трудовой (служебной) деятельности более чем на 60 календарных дней перед началом осуществления трудовой (служебной) деятельности на объектах защиты организации, предназначенных для проживания или временного пребывания 50 и более человек одновременно, объектах защиты, отнесенных к категориям повышенной взрывопожароопасности, взрывопожароопасности, пожароопасности, а также у лиц, осуществляющих трудовую (служебную) деятельность в организации, связанную с охраной (зашитой) объектов и (или) имущества организации;

по решению руководителя организации или назначенного им лица.

Как видите, с учетом многократных в течении календарного года изменений нормативных требований (СП, ППР, указов и приказов полно разных появляется разного уровня), внеплановые инструктажи следует проводить частенько. И не забывать, обязательно, записывать эти инструктажи в журнал установленного образца, который будет предъявлен ниже.

18. Целевой противопожарный инструктаж проводится в том числе в следующих случаях:

перед выполнением огневых работ и других пожароопасных и пожаровзрывоопасных работ, на которые оформляется наряд-допуск;

перед выполнением других огневых, пожароопасных и пожаровзрывоопасных работ, в том числе не связанных с прямыми обязанностями по специальности, профессии;

перед ликвидацией последствий пожаров, аварий, стихийных бедствий и катастроф;

в иных случаях, определяемых руководителем организации.  Целевые инструктажи, чаще всего, напрямую связаны с различными СМР, проводящимися на предприятии, в том числе сторонними Подрядчиками.

Конкретный перечень случаев обучения по программам целевого противопожарного инструктажа определяется порядком обучения лиц мерам пожарной безопасности.

19. Противопожарные инструктажи проводятся индивидуально или с группой лиц, осуществляющих аналогичную трудовую или служебную деятельность в организации, в пределах помещения, пожарного отсека здания, здания, сооружения одного класса функциональной пожарной опасности.

Повторный противопожарный инструктаж допускается проводить в иных помещениях (учебных классах, кабинетах), а также на территории организации с лицами, осуществляющими трудовую или служебную деятельность в организации, если их трудовые функции не предусматривают работу в зданиях, сооружениях и помещениях производственного и складского назначения. 

20. Проведение противопожарных инструктажей завершается проверкой соответствия знаний и умений лиц, осуществляющих трудовую или служебную деятельность в организации, требованиям, предусмотренным программами противопожарного инструктажа, которую осуществляет лицо, проводившее противопожарный инструктаж, либо иное лицо, назначенное руководителем организации, в соответствии с порядком обучения лиц мерам пожарной безопасности.

Проверка соответствия знаний лиц, осуществляющих трудовую или служебную деятельность в организации, требованиям, предусмотренным теоретической частью программ противопожарного инструктажа, может осуществляться дистанционно.

Форма реализации и порядок проведения проверки соответствия знаний и умений лиц, осуществляющих трудовую или служебную деятельность в организации, требованиям, предусмотренным практической частью программ противопожарного инструктажа, устанавливаются порядком обучения лиц мерам пожарной безопасности.  В общем, экзамен быть должен, но как именно экзаменовать, конкретных указаний нет. Решать видимо, либо руководителю предприятия, либо преподавателю.

21. Лица, показавшие неудовлетворительные результаты проверки соответствия знаний и умений требованиям, предусмотренным программами противопожарного инструктажа, по итогам проведения противопожарных инструктажей, к осуществлению трудовой (служебной) деятельности в организации не допускаются до подтверждения необходимых знаний и умений.
22. О проведении противопожарного инструктажа лиц, осуществляющих трудовую или служебную деятельность в организации, после проверки соответствия знаний и умений требованиям, предусмотренным программами противопожарного инструктажа, должностным лицом, проводившим проверку соответствия знаний и умений лиц, осуществляющих трудовую или служебную деятельность в организации, требованиям, предусмотренным программами противопожарного инструктажа, производится запись в журнале учета противопожарных инструктажей, рекомендуемый образец оформления которого приведен в приложении к настоящему Порядку.
23. При оформлении наряда-допуска на выполнение огневых работ <8> запись в журнале учета противопожарных инструктажей не производится. Вот важный момент про наряд-допуск на огневые работы – запись НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ! Многие стараются перестраховаться, согласно известной логике – «много – не мало».

--------------------

<8> Пункт 372 Правил противопожарного режима в Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 39, ст. 6056).

24. Лица, ответственные за хранение журнала учета противопожарных инструктажей, определяются порядком обучения мерам пожарной безопасности организации.
25. Допускается возможность оформления журнала учета противопожарных инструктажей в электронном виде. Это мы уже проходили, но только при наличии электронной подписи, как понимаете. Иначе, виновный всегда может отпереться от того что проходил инструктаж, если вдруг чего.
26. Допускается возможность фиксации результатов обучения и проверки соответствия знаний и умений лиц, осуществляющих трудовую или служебную деятельность в организации, требованиям, предусмотренным программами противопожарного инструктажа, путем подписания работником (служащим) и лицом, проводившим противопожарный инструктаж, документов, определяемых порядком обучения лиц мерам пожарной безопасности, электронной подписью в соответствии с требованиями Федерального закона от 6 апреля 2011 г. N 63-ФЗ "Об электронной подписи" <9>.

--------------------

<9> Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 15, ст. 2036; 2021, N 24, ст. 4188.

27. Руководителем организации должна быть обеспечена возможность проверки журналов учета противопожарных инструктажей, оформляемых в электронном виде с использованием электронной подписи, должностными лицами органов государственного пожарного надзора при осуществлении федерального государственного пожарного надзора <10>.

--------------------

<10> Статья 6 Федерального закона N 69-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 1994, N 35, ст. 3649; 2021, N 24, ст. 4188).

Приложение N 2

к приказу МЧС России

от 18.11.2021 N 806

ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ ПРОГРАММ ПРОТИВОПОЖАРНОГО ИНСТРУКТАЖА

1. Требования к содержанию программ вводного противопожарного инструктажа:

1.1. Общие сведения о специфике пожарной и взрывопожарной опасности <1> объектов защиты <2> (зданий, сооружений, помещений, транспортных средств, грузов, технологических установок, оборудования, агрегатов) органа государственной власти, органа местного самоуправления, общественного объединения, юридического лица (далее - организация), территории, земельного участка.

--------------------

<1> Статья 26 Федерального закона от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 30, ст. 3579; 2012, N 29, ст. 3997) (далее - Федеральный закон N 123-ФЗ).

<2> Пункт 15 статьи 2, статья 6.1 Федерального закона N 123-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 30, ст. 3579; 2017, N 31, ст. 4793).

1.2. Содержание территории, зданий, сооружений и помещений, в том числе эвакуационных и аварийных путей и выходов, систем предотвращения пожара и противопожарной защиты.

1.3. Статистика, причины и последствия пожаров на объектах защиты организации.

1.4. Права и обязанности лиц, осуществляющих трудовую или служебную деятельность в организации, в области пожарной безопасности. Ответственность лиц, осуществляющих трудовую или служебную деятельность в организации, за нарушение обязательных требований пожарной безопасности <3>.

--------------------

<3> Абзац четвертый статьи 1 Федерального закона от 21 декабря 1994 г. N 69-ФЗ "О пожарной безопасности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1994, N 35, ст. 3649; 2021, N 24, ст. 4188).

1.5. Основные положения законодательства Российской Федерации о пожарной безопасности. Правила противопожарного режима в Российской Федерации <4>. Порядок и сроки обучения лиц мерам пожарной безопасности, утвержденный руководителем организации <5>.

--------------------

<4> Постановление Правительства Российской Федерации от 16 сентября 2020 г. N 1479 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 39, ст. 6056; 2021, N 23, ст. 4041) (далее - Правила противопожарного режима в Российской Федерации).

<5> Абзац третий пункта 3 Правил противопожарного режима в Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 39, ст. 6056).

1.6. Общие меры по предотвращению и тушению пожаров на объектах защиты организации. Система обеспечения пожарной безопасности: система предотвращения пожара и противопожарной защиты, комплекс организационно-технических мероприятий по обеспечению пожарной безопасности.

1.7. Обязанности и порядок действий лиц, осуществляющих трудовую или служебную деятельность в организации, при обнаружении пожара или признаков горения на объектах защиты организации, в том числе при вызове пожарной охраны, аварийной остановке технологического оборудования, отключении вентиляции, электроустановок и электрооборудования в случае пожара и по окончании рабочего дня, пользовании системами, средствами пожаротушения и пожарной автоматики, эвакуации имущества и материальных ценностей, осмотре и приведении в пожаробезопасное состояние всех помещений (подразделения), рабочего места.

1.8. Меры пожарной безопасности в зданиях для проживания людей <6>.

--------------------

<6> Раздел IV "Здания для проживания людей" Правил противопожарного режима в Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 39, ст. 6056).

2. Требования к содержанию программ первичного противопожарного инструктажа на рабочем месте:

2.1. Обязанность работника (служащего) соблюдать обязательные требования пожарной безопасности. Ответственность работника (служащего) за нарушение обязательных требований пожарной безопасности.

2.2. Знание инструкции о мерах пожарной безопасности <7> зданий, сооружений, помещений, технологических процессов, технологического и производственного оборудования, утвержденной руководителем организации или иным должностным лицом, уполномоченным руководителем организации, включающей в том числе порядок содержания территории, зданий, сооружений и помещений, эвакуационных путей и выходов, а также путей доступа подразделений пожарной охраны на объекты защиты; мероприятия по обеспечению пожарной безопасности технологических процессов при эксплуатации оборудования на рабочем месте, производстве пожароопасных работ; порядок осмотра и закрытия помещений по окончании работы; расположение мест для курения, применения открытого огня, проезда транспорта, проведения огневых или иных пожароопасных работ.

--------------------

<7> Абзац четвертый пункта 2, пункты 392, 393 Правил противопожарного режима в Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 39, ст. 6056)/

2.3. Условия возникновения горения и пожара на рабочем месте. Общие понятия о взрывопожарной и пожарной опасности веществ и материалов, изготавливаемой продукции. Первичные средства пожаротушения, предназначенные для тушения электроустановок и производственного оборудования.

2.4. Сведения о путях эвакуации людей при пожаре, зонах безопасности, системах и средствах предотвращения пожара, противопожарной защиты. Первичные средства пожаротушения. Виды огнетушителей и их применение в зависимости от класса пожара <8> (вида горючего вещества, особенностей оборудования). Ознакомление по плану эвакуации с эвакуационными путями и выходами; лестницами, лестничными клетками и аварийными выходами, предназначенными для эвакуации людей; местом размещения самого плана эвакуации; местами размещения средств противопожарной защиты, спасательных и медицинских средств, средств связи.

--------------------

<8> Статья 8 Федерального закона N 123-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 30, ст. 3579).

2.5. Обязанности и порядок действий работника (служащего) при пожаре или обнаружении признаков горения, в том числе при вызове пожарной охраны, аварийной остановке технологического оборудования, эвакуации людей и материальных ценностей, пользовании средствами пожаротушения. Особенности работы систем оповещения и управления эвакуацией при пожаре, других автоматических систем противопожарной защиты. Отключение общеобменной вентиляции и электрооборудования в случае пожара и по окончании рабочего дня. Осмотр и приведение в пожаробезопасное состояние рабочего места.

2.6. Меры личной безопасности при возникновении пожара. Средства индивидуальной защиты, спасения и самоспасания при пожаре. Места размещения и способы применения средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения, спасения и самоспасания с высотных уровней при пожаре (при их наличии).

2.7. Способы оказания первой помощи пострадавшим при ожогах.

2.8. Практическая тренировка по отработке действий при возникновении пожара, по отработке умений пользоваться первичными средствами пожаротушения, внутренним противопожарным водопроводом (с приведением в действие при его наличии), средствами индивидуальной защиты, средствами спасения и самоспасания (при их наличии).

2.9. Меры пожарной безопасности в зданиях для проживания людей.

3. Требования к содержанию программ повторного противопожарного инструктажа аналогичны требованиям к содержанию программ первичного противопожарного инструктажа на рабочем месте.
4. Объем и содержание теоретической и практической частей (необходимость практической части) программ внепланового противопожарного инструктажа, целевого противопожарного инструктажа определяются руководителем организации либо лицом, назначенным руководителем организации ответственным за обеспечение пожарной безопасности на объекте защиты в организации, в каждом конкретном случае в зависимости от причин и обстоятельств, вызвавших необходимость их проведения. Как видите, изменений не много. Все то же самое. Тексты старых инструктажей незначительно подкорректировать, согласно указанным пунктам и все.

Приложение N 3

к приказу МЧС России

от 18.11.2021 N 806

КАТЕГОРИИ ЛИЦ, ПРОХОДЯЩИХ ОБУЧЕНИЕ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ ПРОГРАММАМ В ОБЛАСТИ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Категории лиц, проходящих обучение по дополнительным профессиональным программам - программам повышения квалификации <1> в области пожарной безопасности, осуществляющих трудовую и служебную деятельность в государственных органах, органах местного самоуправления, общественных объединениях, юридических лицах (далее - организации):

--------------------

<1> Часть 2 статьи 76 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 53, ст. 7598).

а) лица, являющиеся ответственными за обеспечение пожарной безопасности на объектах защиты <2>, в которых могут одновременно находиться 50 и более человек, объектах защиты, отнесенных к категориям повышенной взрывопожароопасности, взрывопожароопасности, пожароопасности <3>;

--------------------

<2> Пункт 15 статьи 2, статья 6.1 Федерального закона от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 30, ст. 3579; 2017, N 31, ст. 4793) (далее - Федеральный закон N 123-ФЗ).

<3> Статья 27 Федерального закона N 123-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 30, ст. 3579; 2012, N 29, ст. 3997).

б) руководители эксплуатирующих и управляющих организаций, осуществляющих хозяйственную деятельность, связанную с обеспечением пожарной безопасности на объектах защиты, либо назначенные ими ответственные за обеспечение пожарной безопасности на объектах защиты лица;

в) ответственные должностные лица, занимающие должности главных специалистов технического и производственного профиля, или должностные лица, исполняющие их обязанности, на объектах защиты, в которых могут одновременно находиться 50 и более человек, объектах защиты, отнесенных к категориям повышенной взрывопожароопасности, взрывопожароопасности, пожароопасности, определяемые руководителем организации;

г) лица, на которых возложена трудовая функция по проведению противопожарного инструктажа;

д) лица, замещающие штатные должности специалистов по пожарной профилактике;

е) иные лица, определяемые руководителем организации.

2. Категории лиц, проходящих обучение по дополнительным профессиональным программам - программам профессиональной переподготовки в области пожарной безопасности:

а) лица, указанные в пункте 1 настоящего приложения, не имеющие среднего профессионального и (или) высшего образования по специальности "Пожарная безопасность" или направлению подготовки "Техносферная безопасность" по профилю "Пожарная безопасность";

б) лица, указанные в пункте 1 настоящего приложения, не имеющие профессиональных компетенций в области пожарной безопасности, приобретенных в период получения среднего профессионального образования и (или) высшего образования.

Пункт 2 не распространяется на лиц, прошедших обучение минимуму пожарнотехнических знаний в соответствии с приказом МЧС России, указанным в абзаце втором пункта 4 (пункт 5).

             Ну что же, на этом статья « определение порядка обучения по программам противопожарного инструктажа в соответствии с новым Приказом МЧС №806 от 18.11.21г. » завершается. Надеюсь, что данная статья была полезной, так как необходимо быть в курсе изменений в законодательстве, чтобы не получить от закона никаких «нежданок» в виде штрафов. Как известно, не знание закона не освобождает от ответственности.

              Читайте другие публикации на сайте, ссылки на которые можно найти на Главной странице сайта, участвуйте в обсуждении в социальных сетях в наших группах по ссылкам:

Наша группа В Контакте – https://vk.com/club103541242

 Мы в Одноклассниках – https://ok.ru/group/52452917248157

Мы в Facеbook - https://www.facebook.com/НОРМА-ПБ-460063777515374/timeline/

Мы на Майле – https://my.mail.ru/community/norma-pb/

Мы в Гугл+ https://norma-pb.blogspot.com

Мы в Твитере - https://twitter.com/z8NYoBs6Xitx7aL

Мы на Яндекс Дзен - https://zen.yandex.ru/id/5c86022fcd893400b3e4ea8c

Мы в Телеграмме - https://t.me/norma_pb

требования к системам противопожарной защиты старше 10 лет

 

              Доброго времени суток всем постоянным Читателям нашего сайта, а также коллегам по цеху. Сегодня мы проясним вопрос, который крайне интересен, последние пол года,  большому количеству наших Читателей. Вопрос заключается в том, что большое количество "стареньких" объектов в последние пол-года посетили инспектора пожарной охраны и написали предписание выполнить проверку существующих систем ППЗ на работоспособность. Причем, это даже не столько проверка исправности, которую выполняет обслуживающая организация, в рамках технического обслуживания. Нет. Это скорее, экспертиза системы на соответствие нормам ПБ и проверка работоспособности. Конечно собственники интересуются, какие такие требования к системам противопожарной защиты старше 10 лет , особо от иных систем ППЗ, вдруг стали предъявляться. 

 Давайте вместе разберем суть данного вопроса, который совсем не так однозначен, как кажется с первого взгляда. Для начала, сообщаю Вам о наличии внутреннего документа, который ГУ МЧС (видимо самых различных областей) направил в подведомственные отделы надзорной ведомости, как информацию. которую необходимо учитывать при выполнении пожнадзора за подведомственными объектами. Это письмо можно скачать, пройдя по ссылке Указание-по-испытаниям-систем-которым-более-10-лет-13.04.2021  

              Данное письмо от ГУ МЧС Нижегородской области, но я Вас уверяю, что самодеятельность в рядах служб МЧС явление крайне редкое. Подобные письма имеют место быть в самых разных областях нашей огромной страны. Явление можно считать типовым. Суть письма заключается в следующем. Ссылаясь на пункт 54 ППР РФ (приведем его для понимания)

П. 54. Руководитель организации организует работы по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации средств обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения, обеспечивающие исправное состояние указанных средств. Работы осуществляются с учетом инструкции изготовителя на технические средства, функционирующие в составе систем противопожарной защиты.

При монтаже, ремонте, техническом обслуживании и эксплуатации средств обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения должны соблюдаться проектные решения и (или) специальные технические условия, а также регламент технического обслуживания указанных систем, утверждаемый руководителем организации. Регламент технического обслуживания систем противопожарной защиты составляется в том числе с учетом требований технической документации изготовителя технических средств, функционирующих в составе систем.

На объекте защиты хранятся техническая документация на системы противопожарной защиты, в том числе технические средства, функционирующие в составе указанных систем, и результаты пусконаладочных испытаний указанных систем.

При эксплуатации средств обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения сверх срока службы, установленного изготовителем (поставщиком), и при отсутствии информации изготовителя (поставщика) о возможности дальнейшей эксплуатации правообладатель объекта защиты обеспечивает ежегодное проведение испытаний средств обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения до их замены в установленном порядке.

Информация о работах, проводимых со средствами обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения, вносится в журнал эксплуатации систем противопожарной защиты.

К выполнению работ по монтажу, техническому обслуживанию и ремонту средств обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения привлекаются организации или индивидуальные предприниматели, имеющие специальное разрешение, если его наличие предусмотрено законодательством Российской Федерации.

Так вот, ссылаясь на приведенный выше пункт, а именно на выделенную "жирным" шрифтом часть, ГУ МЧС предлагает собственнику объекта ежегодно выполнять испытания систем ППЗ с истекшим сроком эксплуатации. Форма испытаний в соответствии с формами, установленными статьей 144 ФЗ-123. Форма подтверждения соответствия, в соответствии со статьей 145 ФЗ-123, а именно "добровольная сертификация". 

Это значит, что система добровольной сертификации, зарегистрированная в установленном порядке в Федеральном агентстве по техническому
регулированию и метрологии, осуществляет аккредитацию ИПЛ (испытательных пожарных лабораторий), которые имеют право осуществлять подтверждение соответствия объектов защиты (продукции), работ и услуг требованиям пожарной безопасности с выдачей добровольных сертификатов соответствия. И именно эти самые аккредитованные Системой ИПЛ имеют право подтверждения возможности дальнейшей эксплуатации правообладателем объекта защиты средств обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения до их замены в установленном порядке. Что конкретно ГУ МЧС и рекомендует собственникам (настойчиво) реализовать в отношении их систем ППЗ.  Вот, собственно, и весь смысл письма. 

Теперь давайте разберемся подробнее, что за Система аккредитации такая и что за ИПЛ такие добровольно сертифицированные. Для этого, нам нужно будет вспомнить многострадальный ГОСТ Р 57974-2017 года, который то приостанавливали по решению суда, то снова вводили в действие. Собственно, кому интересна вся эта катавасия, могут пройти по ссылке ниже и прочитать всю фабулу "похождений" данного документа. 

https://www.norma-pb.ru/trebovanie-ispytanij-spz-po-gost-r-57974-2017/

    В результате, ГОСТ, в настоящее время, считается действующим, но как бы наполовину. Это значит, что ежеквартальные испытания систем ППЗ, в соответствии с пунктами 5.1; 5.2; 6.2 ГОСТ, с привлечением состоящих в штате организации или на договорной основе с привлечением юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, обладающих необходимой компетенцией, подтвержденной в системе добровольной сертификации, зарегистрированной в Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологи, уже не требуются "остро", как того требует документ. Во многом, это потому что пункт 61 "старого" ППР РФ уже не действует, так как версия ППР РФ обновлена, а в новой версии пункт 61 не дублируется дословно из старой версии документа. Но, тем не менее, указанные специалисты и аккредитованные организации не остались не востребованы. Они нашли свое применение в тех же проверках систем ППЗ, но уже с периодичностью "раз в год", и уже, в соответствии с иным пунктом новой версии ППР РФ, а именно во исполнение требования к системам противопожарной защиты старше 10 лет по п. 54 ППР РФ.

              В итоге, можно сказать следующее. Если у Вас есть системы ППЗ. которым исполнилось 10 лет и более, то Вы должны провести их испытания с привлечением организаций, аккредитованных в Системе добровольной аккредитации, как "испытательные пожарные лаборатории". На руках у  Подрядчика обязательно должно быть Свидетельство о подтверждении компетентности в данной области такого формата

   Кроме того, к данному Свидетельству должно быть приложение области его применения в следующем формате

                  Открываете Приложение, читаете область оценки соответствия. Если то что нужно Вам находится в Перечне областей оценки организации, то заключаете договор на выполнение испытаний. 

На этом статью " требования к системам противопожарной защиты старше 10 лет " завершаю, так как все что нужно уже сказано. Если у вас остались еще вопросы, пишите комменты, я обязательно проясню. Если у Вас есть заказ на работу, в рамках данного обсуждения, пишите в форме обратной связи, мы постараемся Вам помочь.

                  Читайте другие публикации на сайте, ссылки на которые можно найти на Главной странице сайта, участвуйте в обсуждении в социальных сетях в наших группах по ссылкам:

Наша группа В Контакте – https://vk.com/club103541242

 Мы в Одноклассниках – https://ok.ru/group/52452917248157

Мы в Facеbook - https://www.facebook.com/НОРМА-ПБ-460063777515374/timeline/

Мы на Майле – https://my.mail.ru/community/norma-pb/

Мы в Гугл+ https://norma-pb.blogspot.com

Мы в Твитере - https://twitter.com/z8NYoBs6Xitx7aL

Мы на Яндекс Дзен - https://zen.yandex.ru/id/5c86022fcd893400b3e4ea8c

Мы в Instagram - https://www.instagram.com/norma.p.b/

Мы в Телеграмме - https://t.me/norma_pb

необходимость применять ОКЛ и огнестойкий кабель для современных систем пожарной сигнализации

 Доброго времени суток всем постоянным Читателям нашего сайта, Гостям, а также Коллегам по цеху! Самый популярный вопрос на сегодня, который задают нам наши Читатели – есть ли необходимость применять ОКЛ и огнестойкий кабель для шлейфов и цепей пожарной сигнализации и других систем ППЗ.

              Вопрос этот народился не на пустом месте. В апреле 2021 года был утвержден и введен в действие через 6 месяцев, то есть с октября 2021 года (УЖЕ ДЕЙСТВУЕТ), новый СП6.13130.2021, который заменил СП6.13130.2013г.  И вот в этом новом СП6.13130 в пунктах 6.2 ; 6.3 ; 6.4  дословно написано следующее:

           6.2 Электропроводки СПЗ, в том числе линии слаботочных систем, должны выполняться огнестойкими, не распространяющими горение кабелями с медными жилами.

Волоконно-оптические линии связи СПЗ должны выполняться огнестойкими, не распространяющими горение кабелями.

Допускается выполнять электропроводки СПЗ шинопроводами с медными и алюминиевыми шинами.

           6.3 Электропроводки СПЗ допускается выполнять неогнестойкими кабелями (без индекса «FR») в:

безадресных линиях связи с неадресными пожарными извещателями СПС;

кольцевых линиях связи при подключении в них изоляторов короткого замыкания;

кольцевых волоконно-оптических линиях связи;

цепях управления и контроля противопожарными нормально открытыми клапанами (НО), входящими в состав общеобменной вентиляции;

цепях питания светильников аварийного освещения со встроенными АИП (например, АКБ) и иными накопителями энергии, обеспечивающими работу светильников на путях эвакуации продолжительностью не менее 1 часа в режиме «Пожар»;

линиях, прокладываемых в огнестойких коробах, сохраняющих работоспособность электропроводок СПЗ в условиях пожара в течение времени, необходимого для выполнения их функций;

линиях электропитания ППКП и ППУ, имеющих резервный ввод от встроенных АИП (АКБ).

              6.4 Работоспособность электропроводок СПЗ в условиях пожара обеспечивается выбором типа исполнения кабелей в соответствии с ГОСТ 31565 (за исключением электропроводок по 6.3 настоящего свода правил) и способом их прокладки.

          Конечно, проектировщики, как говориться в «ахуе….» от виражей наших нормотворцев. То они все твердили и ужесточали, что мол Ура…..даешь ОКЛ и все такое.  И не дай бог, кабель из одной ОКЛ взят, а крепление из другой ОКЛ – это низяяя…… ведь этот кабель с этим вот крепежом не прожигался и следовательно сертификат не действует. По этому, давай меняй или кабель, или меняй металлический дюбель с саморезом на анкер с болтом (к примеру). А тут вот раз вдруг сразу …… и можно кабель не огнестойкий применять и соответственно, если кабель не огнестойкий, то уж какая там ОКЛ. Чего это вдруг, такие развороты на 180 градусов? Если честно, у меня самого нет однозначных ответов на эти вопросы, с чего это вдруг. Но вот давайте вместе проанализируем несколько примеров выдающихся революционных изменений.

             Эта вот обязательность применять ОКЛ и огнестойкий кабель, уже стала не такая обязательная – это раз.  Стикеры порошкового тушения, которые были обязательны к установке в электрошкафах, уже не обязательны – это два. Многоточечные пожарные извещатели ИП 102 2х2, которые имели письмо и протокол испытаний ВНИИПО, допускающий установку до 20 метров и 0,15Н от потолка, теперь уровняли с нормами установки тепловых ИП на максимальной высоте 9 метров. И следует отступать от перекрытия, соответственно, не более 150 мм. – это три. Выданные ранее разрешительные письма для извещателей ИП212-90 «один дома» и им подобных, которые допускали замену этими сравнительно не дорогими извещателями, дорогих адресных извещателей, уже не действуют. Это четыре. Собственно, этот список можно легко продолжить.

            Сами подумайте, какие выводы напрашиваются? Значит разрешительные письма и протоколы испытаний, некогда выданные ВНИИПО, стали вдруг не корректны? Или может многоточечный извещатель стал хуже обнаруживать источник возгорания? Перестал вдруг работать на высоте, превышающей 9 метров?  А раньше вот работал. С чего это вдруг отменены требования и разрешения, которые позволяли неким (не будем писать слово «офелированные» или «афелированные» или как правильно, не можем утверждать) предприятиям успешно зарабатывать деньги на ОКЛ, на стикерах, на многоточках, на этих хитровывернутых псевдоадресных извещателях? Кому, скажите мне, теперь нужно покупать эти порошковые стикеры, если требования к их обязательной установке теперь нет? Кто будет платить за эту геморройную в установке многоточку, если на ее место можно просто повесить дешевые точечные тепловики на тросовой проводке  Кто то может помнит такую продукцию, как тросовая проводка? Это обычные долговечные провода с петлями для монтажа тепловых ИП, навитые на проволоке, которую натягивают под потолком.

Или еще провод типа телефонной «лапши» ТРВ с дополнительно впаянной сталькой между жилами тоже назывался тросовой проводкой. Эти изделия пользовались активным спросом еще пол века назад, до тех пор, пока не появилось такое явление, как огнестойкий кабель и ОКЛ. Дешево, долговечно и просто в установке. Конечно и извещатели эти «Один дома» уже не получится устанавливать одну штуку в доме (комнате), как можно было. Соответственно, никому они и не нужны будут. Наверное этим «неким» предприятиям, которые успешно выпускали и реализовывали упомянутую продукцию, нет теперь нужды зарабатывать деньги? Или может теперь, другие «некие предприятия» будут зарабатывать, например на «огнестойких пожарных оповещателях». Вот написал это выражение и самому смешно. Огнестойкая сирена или огнестойкая табличка ВЫХОД или огнестойкий усилитель «INTER-M» с сертификатом и прожигом в печке, по ГОСТ. Хотя, над конструкциями ОКЛ в сетках Манье тоже смеялись, в свое время.

             Или может, где то там наверху, кто то чего то сказал на предмет «гнать торговых представителей ссаными тряпками из нормотворчества»? Вопросы риторические, никто на них не ответит, да и не к чему нам эти ответы. Вернемся к сути статьи - есть ли необходимость применять ОКЛ и огнестойкий кабель для шлейфов и цепей пожарной сигнализации и других систем ППЗ?

          На основании приведенных выше пунктов, можно сделать один единственный вывод.  Да, в соответствии с п. 6.4, новый СП6.13130 подтверждает выбор исполнения кабеля систем ППЗ в соответствии с ГОСТ 31565, но за перечисленными исключениями. Также, этот пункт утверждает отсутствие конфликтов между ГОСТ и СП6.13130. Перечисленные в пункте 6.3 исключения или допущения (кому как приятнее) появились и были узаконены, ввиду дополнительных обязательных условий, как то:

- наличие топологии «кольцо» и «изоляторов короткого замыкания» на кольцевой адресной линии;

- сокращению объектов (приложение «А» к СП484.1311500), на которых можно реализовывать пороговую не адресную СКС;

- наличие топологии «кольцо» на оптико-волокне;

- цепи управления, нарушение которых  не приведет к критическим изменениям работоспособности управляемого оборудования в ситуации «Пожар».  

         Собственно, допущения вполне разумные. Ну кому нужна сигнализация, шлейфы которой могут сгореть в огне еще до того момента, как эти шлейфы обнаружат источник пожара? Это абсурд. Сигнализация создается именно для того, чтобы обнаружить факторы пожара на ранней стадии, а не тогда, когда вокруг бушует пожар, как в печке для прожига. Многие нормотворцы говорят – неее….. а вдруг сгорят транзитные шлейфы, которые контролируют другие помещения, не те в которых горит пожар, а те в которых пока еще нет пожара. Отлично. Так эти помещения, в которых уже горит пожар, они же тоже должны быть защищены системой ПС, если они пожароопасные? Так? Следовательно, эта самая ПС обязана отработать на ранней стадии и включить СОУЭ как в помещениях объекта, где уже горит, так и в тех помещениях объекта, где еще не горит. Так? И люди эвакуируются из всех помещений данного объекта, оборудованного СОУЭ, что и требуется, в конечном счете. То есть, пожарная сигнализация и СОУЭ свою задачу выполнят в любом случае, огнестойкие или не огнестойкие провода (ОКЛ или не ОКЛ) используются для организации данных систем. А необходимость применения огнестойкой кабельной продукции обусловлено больше коммерческими интересами, чем технической необходимостью или соображениями безопасности. Понятно, что признать данный факт, не потеряв свое чиновничье лицо, достаточно проблемно. Однако, требования ПБ стали уже настолько сложновыполнимыми и дорогостоящими, что их избыточность стала уже явной. Они же, торговые представители, никогда не скажут «хватит». Они опять будут хотеть еще какую нибудь, новую закорючку в нормах, вынуждающую потребителя покупать их продукцию, и еще и еще и не будет их пожеланиям конца. История развивается по спирали, как собственно, и «закручивание-ослабление гаек». Настал момент умерить аппетиты. Иначе, на требования норм будут просто «забивать болт», и это действие будет массовым. Шугать и закрывать? Давай. Только вот и без этих «шугай» в пандемию закрылись сотни тысяч предприятий. Давай еще закрывай. А потом скажут – «нет на зарплату чинуши денег, потому что некому налоги платить». Зашугали, закрыли и разогнали тех кто платил. А свое место у бюджетного корыта мало кто уступит. Там наверху это прекрасно понимают. Это мелкие чиновники уверены, что источник их получки не скончаем и он будет всегда. А чиновники покрупнее понимают, что это не всегда так. По этому, вот такой вот «финт ушами». Надеюсь, тенденция будет продолжаться.

            Итак, в соответствии с нормативной базой на сегодня, при организации шлейфов пожарной сигнализации нет необходимости применять ОКЛ или огнестойкие провода, как в пороговых (не адресных) системах, так и в адресных системах, при соблюдении указанных в пункте 6.3 СП6.13130, условий. Причем эти условия (кольцо и изоляторы короткого) в любом случае надлежит выполнять, в соответствии с требованиями СП484.1311500.

               Кстати, кто хочет платить дороже, ради бога. В пункте написано «допускается», а не «должны». То есть, можете продолжать проектировать ОКЛ на шлейф, кому деньги ляжку жгут. Многие осторожничают – типа пусть мы переплатим, но на всякий случай, пусть будет ОКЛ – так лучше будет. Да, согласен, будет лучше. И даже скажу кому именно.  Лучше будет конкретно производителям и продавцам этой самой ОКЛ. А народному хозяйству (какое забытое выражение, правда?) будет лучше иметь не дорогую работоспособную пожарную сигнализацию, которую не дорого и монтировать и ремонтировать и содержать, чем купить не оправданно дорогую огнестойкую систему, которая также дорога и в ремонте и в содержании. Мы сами занимаемся практическим проектированием и монтажом противопожарных систем, и по этому, хорошо знаем о чем говорим. Иногда обсчитываешь объект и объявляя заказчику итоговую стоимость, видишь, как вытягивается лицо заказчика и отвисает его челюсть. Да, именно эта ОКЛ «весит» больше половины стоимости заказа. Не мы такие – жизнь такая. А заказчик, если все таки потратит свои деньги, то, в свою очередь, учтет свои траты в себестоимости своей продукции – аренду повысит, цену продукта производства, что в конечном счете, отразится на ценниках в магазине для конечного покупателя. Вы, я, нормотворцы будут этот ценник платить. А куда денешься? Это цена «закручивания гаек» и потворствования торговым представителям.

             Ну что же, на этом статья « необходимость применять ОКЛ и огнестойкий кабель для современных систем пожарной сигнализации » завершается. Надеюсь, что данная статья была полезной, так как необходимо быть в курсе изменений в законодательстве, чтобы не получить от закона никаких «нежданок» в виде штрафов. Как известно, не знание закона не освобождает от ответственности.

Читайте другие публикации на сайте, ссылки на которые можно найти на Главной странице сайта, участвуйте в обсуждении в социальных сетях в наших группах по ссылкам:

Наша группа В Контакте – https://vk.com/club103541242

 Мы в Одноклассниках – https://ok.ru/group/52452917248157

Мы в Facеbook - https://www.facebook.com/НОРМА-ПБ-460063777515374/timeline/

Мы на Майле – https://my.mail.ru/community/norma-pb/

Мы в Гугл+ https://norma-pb.blogspot.com

Мы в Твитере - https://twitter.com/z8NYoBs6Xitx7aL

Мы на Яндекс Дзен - https://zen.yandex.ru/id/5c86022fcd893400b3e4ea8c

Мы в Instagram - https://www.instagram.com/norma.p.b/

Мы в Телеграмме - https://t.me/norma_pb